江浙沪废钢年跌超10%，均价探至2150下方

核心摘要

2025年，江浙沪地区废钢市场在钢材需求疲软、钢厂利润持续收缩的双重压力下，价格重心普遍下移超10%，行业全面进入 “低利润、快周转” 的审慎经营模式。市场呈现显著分化：江苏废钢供给逆势增长，浙江需求表现突出，而上海市场则面临需求下滑的挑战。

一、2025年市场回顾

1. 价格走势分析

• 价格显著下行：2025年江浙沪三地重废均价较2024年下跌均超过10%。其中，上海均价2169元/吨（同比跌11.11%），江苏均价2151元/吨（同比跌10.1%），浙江均价2135元/吨（同比跌10.62%）。

• 波动性减弱：年内价格波动区间大幅收窄，上海市场波幅仅180元，浙江市场为190元。这表明市场缺乏持续上涨动力，钢厂通过频繁、小幅的调价来控制成本。

2. 行业利润空间变化

• 螺废价差收窄：2025年华东区域螺废价差均值降至767元/吨，较2024年下跌超60元，直接反映出钢厂利润空间的恶化。

• 下游经营承压：价差收窄导致长流程钢厂减少废钢使用，短流程钢厂持续亏损。例如，江苏地区电炉厂年均利润为-157元/吨，开工率长期处于低位，对废钢需求形成压制。

二、江浙沪市场供应情况

1. 江苏省：供应核心区

• 产出大幅增长：全省废钢产出量达4631万吨，同比增长8.96%，供应量占据绝对主导地位。

• 增长驱动明确：主要受益于 “以旧换新”政策落地带来的设备与消费品更新，以及作为沿江沿海省份的拆船活动增量。

2. 浙江省：循环经济活跃区

• 产出小幅回落：废钢产出1900万吨，较2024年略有减少。

• 市场竞争激烈：工业产废体系发达，回收网络完善，基本实现自给自足，但回收企业众多导致市场竞争异常激烈，行业利润微薄。

3. 上海市：都市型市场

• 产出明显下滑：废钢产出630万吨，较2024年下滑10%。

• 核心来源收缩：汽车制造业是关键来源，但2025年1-10月上海汽车产量同比减少1.57%，直接导致源头产废量下降。

• 回收基地困境：行业同时面临 “反向开票”推进不畅、货源减少、利润微薄以及环保土地制约等多重挑战，部分龙头基地贸易加工量出现下滑。

三、江浙沪市场需求情况

1. 江苏省：需求基本盘稳定

• 消耗量维持高位：总消耗量2916万吨，同比微降0.39%。庞大的钢铁产能基数支撑了需求的基本稳定。

2. 浙江省：需求逆势增长

• 消耗量显著提升：总消耗量600万吨，同比增长12.73%。

• 核心驱动力：主要得益于省内重点钢厂完成产能置换，新增电炉投产。

3. 上海市：需求持续疲软

• 消耗量下滑：总消耗量354.5万吨，同比减少6.54%。

• 主要影响因素：终端制造业需求疲软，本地粗钢产量下降，尤其是汽车制造业景气度下滑，直接拖累废钢需求。

四、行业经营策略变化
面对市场压力，全行业普遍转向 “低库存、快进快出” 的审慎经营模式。

• 回收加工基地：为规避价格波动风险，普遍采取快进快出策略，主动控制库存水平。

• 钢厂采购策略：多根据即时生产需求进行小批量、高频次的采购，整体库存维持低位运行。

五、2026年市场展望
展望2026年，江浙沪废钢市场预计将延续震荡格局：

• 宏观环境：宏观政策有望持续发力以稳定经济，但地产等传统需求领域的复苏仍需时间。

• 行业基本面：钢铁行业整体利润预计难有大幅改善，部分产能可能继续调整，对废钢的需求难以出现显著提升。

• 价格走势判断：综合来看，预计2026年江浙沪废钢价格将继续高度跟随成材走势，整体呈现震荡态势，上行空间可能受限。

总结
2025年，江浙沪废钢市场在挑战中呈现分化。展望新年，市场预计仍将处于供需弱平衡状态。对于回收从业者而言，继续坚持“低库存、快周转”的稳健策略，并密切关注下游钢厂生产动态及宏观政策导向，是应对市场波动的关键。