新修订《废电池污染防治技术政策》发布

近年来，随着电动自行车、电动汽车、手机等产品的广泛使用，锂离子电池逐年增多，而含汞电池已退出民用市场，废电池的种类与数量与十多年前相比发生了巨大的变化，电池行业快速发展所带来的环境污染形势日益严峻。为适应不断趋严的环境管理要求和相关标准，环保部组织对《废电池污染防治技术政策》（环发[2003]163号）（以下简称《技术政策》）进行了修订并于2016年12月发布，从废电池的收集到利用各个环节提出了污染防控的技术要求，引导行业绿色循环低碳发展。

一是绿色回收

《技术政策》鼓励电池生产企业履行生产者延伸责任。生产者责任延伸制度，是把生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等全生命周期。通过企业建立的产品信息追溯系统，为环保部门及时掌握废电池流向提供依据，追溯和延伸污染责任，真正实现闭环与绿色收集。

二是资源利用优先

废电池中包括大量的金属物质，《技术政策》强调在利用过程环境安全的前提下，优先考虑资源再生利用。对于以填埋为主要手段处置生活垃圾的地区，对已经收集的、目前还没有有效经济手段进行利用的废电池，宜分区分类填埋，以便于将来利用。

三是合理安全处置

由于废电池中含有大量的重金属，《技术政策》提出应避免废电池进入生活垃圾焚烧装置或堆肥发酵装置，预防环境风险。

四是加强关键节点风险防控

针对现阶段需重点控制的废电池，《技术政策》提出不同污染节点的环境风险防范要求。对废铅蓄电池，要求贮存场所应防止电解液泄漏；对动力电池，要求运输前不能拆解，须经过专业包装后运输，强调采取有效的包装措施；对废锂离子电池运输前要求采取预放电、独立包装等措施进行处理。与此同时，政策还规定废电池的贮存场所应定期清理、清运。

五是约束与引导并行

人工、露天拆解废电池不但会危害拆解者的生命健康，也会对生态环境造成破坏。《技术政策》在禁止人工拆解废电池的同时，鼓励研发智能化的废电池拆解、破碎、分选等技术。针对新能源汽车动力蓄电池，鼓励研发自动化、高效率和高安全性的新能源汽车废动力蓄电池的模组分离、定向循环利用和逆向拆解技术，引导生产企业设计产品时遵循“产品—废弃物—再生资源—原产品”的理念，形成电池全生命周期绿色、高效的闭路循环系统。

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关于发布《铅蓄电池再生及生产污染防治技术政策》和《废电池污染防治技术政策》的公告

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