近期黑色系期货价格持续探底,迎来阶段性新低,可见8月5日“黑色星期一”对钢市的影响尚未结束,加之一连串钢厂检修、减产开始,本周五大品种钢材产量及表需大幅下降,焦炭二轮提降落地后三轮提降呼之欲出,利空原料价格,市场悲观情绪再度发酵,作为废钢风向标市场的华东江苏市场,部分废钢基地重废收货价格已跌破2200元/吨,而主导钢厂也在低产量、低需求、低利润的重重负压下,宣布9日废钢价格含税下跌60元/吨,8月累计下跌110元/吨,目前重废三车运含税价2530元/吨,不含税结算价2300-2320元/吨。
一、钢厂到货持续良好,库存小幅累积
据下图走势来看,8月以来本省主导钢厂废钢到货居高不下,近十天平均到货维持在2万吨/天,已超过目前最大需求,废钢累库情况持续。近日成材价格暂无反弹条件,废钢支撑力度微弱,部分基地仍在加快出货避险,目前主导钢厂不含税结算价格优势尚存,短期废钢到货或有望持续高位。

二、钢厂情况及面临的现实处境
7-8月份以来,成品钢材库存去化缓慢,省内部分厂家生产计划减少,原料储备开始缩减,废钢价格跌多涨少。从供应情况来看,本周五大品种钢材产量大幅下滑,周环比降60.55万吨,受到负利润和旧标螺纹库存去化的双重压力下,本周钢厂检修、减产力度也在扩大。据Mysteel江苏废钢团队调研得知,本省短流程钢厂如金虹、西城、华航均已处于停产状态,个别厂家已停产月余,而复产时间迟迟未定,在产的鸿泰处于6-8小时的低饱和生产状态,废钢采购处于偏低需求。长流程钢厂如永钢8月份进行螺纹产线检修,复产时间未定,同时配套的高炉和转炉也在8月上旬进行检修,废钢消耗下降过半。此外,其余长流程钢厂均有不同程度的主动控产计划,废钢消耗只降不增。

当前处于传统的钢材消费淡季,国内用钢需求持续低迷,尤其是建筑钢材的需求直线下降。近期不少国家针对我国出口的热卷价格进行反倾销交涉,一直以来表现不错的热卷出口数据开始转弱,钢材出口遇到阻力。受内需和出口同步减弱的影响,对钢材需求预期产生较强烈的利空冲击,钢材价格重心不稳,或还有进一步下跌风险。
三、影响本轮废钢价格下跌的关键因素
1、黑色系期货价格全线创下新低,8月9日期螺2410合约收盘价3277,现货市场价格震荡偏弱,成交依旧低迷。当前受螺纹旧国标库存去化缓慢的影响依然存在,市场悲观情绪偏浓。
2、原料端弱势表现突出。短期国内钢厂集中检修、减产情况增多,铁矿石供强需弱格局不改;焦炭二轮提降落地后仍有三轮提降预期;截至8月8日,我的钢铁300家钢厂废钢日消耗总量46.58万吨,较上周减少1.15万吨,降幅2.41%;月环比减少5.91万吨,降幅11.26%。随着钢厂集中检修展开,尤其是电弧炉钢厂停产数量增多,废钢消耗量将延续下降态势,难以支撑废钢价格。
3、钢厂到货持续高位。即使当前废钢价格已跌至相对低位,但场地经营者仍在加快出货,积极避险,部分利润倒挂严重的无奈选择封库不出。
四、总结
综合来看,目前成材销售难以转好,且期现价格仍处于下行周期。钢厂自7月跌价以来亏损扩大,废钢价格同步高频下行,基地和贸易商收货积极性严重受挫,为规避风险,跌价初期多已抛货或早早的前移库存,市场库存相对见底。由于废钢价格大幅下跌,致使成本塌陷,电炉钢厂利润已经亏损近200元/吨,而亏损如此严重的情况下,成品依然滞销不动。为缓解原料供应不足和成品销售受阻等各方压力,唯有减产才能救市,那么停产将是迫不得已的选择,个人观点:如短期内无利好因素刺激的话,废钢下行颓势难改。
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